Dieser Racebody ist megaleicht und lehnt sich stark an die Passform vom Zeitfahr-Einteiler an! Mit 220 Gramm ist er 20% leichter als zwei Einzelteile der Linie R-EV1. Vereint wird ein klassisches Trikot mit der Radhose, und verbessert dadurch erheblich die Aerodynamik. Mit Sicherheit eine Hilfe gegen die Stoppuhr.
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Gewicht
220gr
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Temperaturbereich
18° - 30°
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Grössen
Xs-3xl
Bau
Schnelle Trocknung und maximale Atmungsaktivität garantiert das eingesetzte, mikroperforierte Material auf der Vorderseite. Das verwendete stark strukturierte Mesh-Gewebe an den Ärmeln verbessert die Belüftung, Atmungsaktivität und Aerodynamik. Beim unteren Teil des Bodys wurde sich stark an der R-EV1 Hose orientiert, perfekte Passform, beste Muskelunterstützung und durch den erhöhten, ergonomisch geschnittenen Anti-rutsch Beinabschluss, kein Rutschen oder Einschneiden.
Textilien und Materialen
- MICROFORATO
- MESH DRAGON
- GRIPPER
- ZAFFIRO
Sitzpolster
4h
EinzelheitenTechnische Daten
- Der Reißverschluss ist komplett zu Öffnen und unabhängig von der Hose
- Mesh Dragon Gewebe an den Ärmeln zur idealen Belüftung
- Ergonomische Racing Fit Passform
- Zwei Rückentaschen
- Anti-Rutsch Beinbund
- 4H Sitzpolster mit einem zentralen Entlastungskanal zum Schutz der Nervenenden, atmungsaktiv und schnelltrocknend für maximalen Sitzkomfort auch bei längeren Ausfahrten
| Grössen | XS / 1° 44 |
S / 2° 46 |
M / 3° 48 |
L / 4° 50 |
XL / 5° 52 |
2XL / 6° 54 |
3XL / 7° 56 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A Höhe | 150/159 | 160/169 | 170/179 | 180/185 | 186/190 | 191/195 | - |
| B Brust | 88 | 92 | 96 | 100 | 105 | 110 | 115 |
| C Taile | 76 | 80 | 84 | 88 | 93 | 98 | 103 |
| D Hüfte | 92 | 96 | 100 | 104 | 109 | 114 | 119 |
| E Bein bis zum Knöchel | 70 | 72 | 74 | 76 | 78 | 80 | 82 |
| Gewicht | <60 | <70 | <75 | <80 | <85 | <90 | <90 |
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Sitzpolster 4HF
Das Sitzpolster 4HF hat elastische Mikrofaser-Polsterung und strategische Intensivierung an den Kontaktpunkten. Die maximale Belastungsdichte im Damm- und Sitzbeinbereich beträgt 90 kg / m3, die atmungsaktive Oberfläche auf allen Bereichen garantiert den absoluten Schutz gegen Stoß und Schläge der Straße. Die zentrale Aussparung wurde entwickelt, um die empfindlichen Nervenenden zu schützen und um auch bei längeren Ausfahrten maximale Bequemlichkeit zu sichern.
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